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科技创新引领新旧动能转换

作者:学术论文网 来源:未知 日期:2021-06-04 18:06人气:

一、我国科技创新现状

首先,从我国科技发展现状来看,我国各行业缺乏一定的创新意识和创新思维能力.

各行各业,特别是民营企业在推进本企业发展的过程中,比起投入创新技术,更加重视投入资金、人才等.

民营企业缺乏独立发展意识,主要依赖于国有企业实现自己的发展.

究其根源,还是以民营企业为中心的各行业部门没有确立一定的创新意识,对科学技术力量的重视度不够.

其次,我国各行业自主创新能力弱.

我国各行业在实现自身发展的过程中,从海外引进先进的科学技术、设备,模仿海外行业的发展模式,不能立足于自己的发展状况和需求进行自主创新,创造具有自己特色的产品,申请国际专利的产品和技术更少.

因此,市场竞争力弱.

此外,中国在进行科技创新时缺乏足够的资金支持.

包括省级重点实验室在内的各种研究院都没有得到有力的资金支持,所以很难有效地进行研究.

这种现象的存在严重阻碍了我国科技的进步和创新.

最后,中国科技创新发展水平不均衡.

根据我国地理位置特征,我国沿海一些城市科技发展水平相对较高,创新能力也较强,但内陆城市相对较差.

这给中国各行业的发展带来了不同的机遇和挑战,也创造了中国科技创新水平难以实现均衡发展的趋势和现状.

第二,科技创新引领新旧动能转换的具体对策分析.

首先,就能源利用而言.

提高煤矿、石油等旧能源的利用效率和水平,减少对这些资源的无意义浪费.

同时,要着力开发、使用包括风能、太阳能、潮汐能等新能源,提高工业生产的利用率,减少环境污染和资源浪费.

其次,从生产技术的角度来看.

要着力改变旧动能应用的机械化生产方式,利用新兴科技手段,促进工业生产向新动能应用的网络化、智能化方向发展.

最后,就生产模式而言.

在各行各业实现旧动能应用的单向生产模式变化,实行新动能应用的循环生产模式.

产品从一系列过程直接变成废品,从产品变成再生产品.

实现资源的回收利用.

二、以新能源汽车发展为例探讨科技创新引领新旧动能转换,汽车消耗石油资源,排放二氧化碳等有毒有害气体,为了保护环境和节约资源的共同需求,实现汽车行业转型,促进新能源汽车行业的出现和发展基本成为全球共识.

但是,现在新能源汽车行业似乎还存在着需要解决的问题.

具体来说,有突破重要技术的研究开发、新能源燃料的开发、生产和市场销售的费者接受情况等.

近年来,中国政府不断加大对新能源汽车行业的政策支持力度,新能源汽车行业发展市场不断涌入越来越多的企业.

因此,新能源汽车的产量和类型也在增加.

促进新能源行业的发展,实现新能源汽车行业的不断变革升级是中国汽车大国向汽车强国转变的必由之路.

但是,在国家政策对新能源汽车行业的支持不断缩小的情况下,新能源汽车行业的生产和管理技术有待提高.

如何提高自己在汽车行业市场的竞争力,使自己在市场竞争中站在不败之地是目前中国新能源汽车行业应该考虑的主要时代课题.

目前,中国新能源汽车行业的发展存在许多问题需要解决.

例如,首先,中国新能源汽车行业技术创新能力弱.

随着全球化经济的不断发展,经济发展对科技水平提升的要求不断增加.

但我国新能源汽车行业起步较早,但技术水平与发达国家相比仍有较大差距,技术创新能力明显不足.

我国新能源汽车行业的发展依然依赖于其他发达国家的技术水平支持.

这一发展现状严重阻碍了我国新能源汽车行业的进一步发展.

其次,新能源汽车行业发展现在的重要课题之一是成本过高.

众所周知,新能源汽车使用的燃油和技术相对来说并不是很普遍,它的使用成本本本身就很高.

此外,没有及时的政策支持和市场流通渠道没有得到相应的完善和合作.

新能源汽车创造的成本过高,很难实现广泛的普及.

在一定程度上阻碍了新能源汽车行业的进一步发展.

在这种发展形势下,为了促进新能源汽车行业的发展,在科技创新下引领新旧动能转换趋势.

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