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老一辈靠皮筏渡运谋生的“皮筏客”

作者:学术论文网 来源:未知 日期:2021-06-15 18:40人气:

在上海中国航海博物馆历史博物馆入口处,有一个羊皮筏收藏.

2010年初,笔者有幸目睹了上海中国航海博物馆文物中转仓库羊皮筏的整个生产组装过程,学到了后续维护的要求和技巧.

来自甘肃兰州的捐赠者,也就是现场帮我们做组装的刘兴肃老人,我了解了很多关于羊皮筏的有趣故事,也引起了我对它的好奇.

业余时间通过相关文献进一步查阅,研究了它在不同历史时期的不同功能.

黄河,我们中华民族的母亲河.

为了征服自然,古代人类不断扩大自己的活动范围,他们的生产和生活活动逐渐从陆地扩展到海洋和河流.

在这个过程中,我们的祖先发明了腰舟、浮囊等涉水工具.

这里所说的浮囊,是今天还能在黄河上看到的羊皮筏最早的雏形.

古老而神奇的羊皮筏曾被称为黄河上的流动文化.它历史悠久.早在几千年前,聪明勇敢的黄河孩子就用一些充气的牛羊皮胎漂浮过河.

所谓牛羊皮胎,也就是皮筏,古代也叫革船.

汉建武二十三年(公元47年),王遣兵乘船(即筏)南下水.

还有古书记载以牛皮为船以渡.

以羊皮为囊,吹气实之,浮于水,浮囊者,以浑脱羊皮吹气会满,系真空,束于腋下,以人浮以渡[4]元代大学士藩昂霄也曾在游记中写道,黄河上游有人用浑脱渡河.

明代文学家李开生诗云:不需要轻帆,不需要短帆,浑脱飞渡只需一刻.

浑脱是现在的羊皮筏.

唐代史书诗云泛皮船兮渡绳桥,鄂州路遥.

可见,自汉唐以来,从青海到山东,黄河中上游沿岸中上游沿岸使用.

在此期间,木筏主要用于扩大人们自身活动范围的工具.

随着历史的发展,从中国的宋代到中国的近代和现代,羊皮筏的另一个功能在这个时候得到了突出.

事实上,它已经成为黄河中上游要交通工具,主要承担运输功能.

宋朝至清朝中期,浑脱作为一种便捷的水上交通工具,在渡运中的地位和作用日益突出,经历了从产生到推广的发展过程.

但是关于筏子的使用史,笔者发现文献中的记载相对较少.

然而,书报道,西夏兵卒多次与宋兵交手,曾一手拿起武器,一手扶着羊皮筒过黄河.

西夏兵挟着浑脱在黄河中来去自由,神出鬼没,令宋兵望而生畏.

清至民国时期,木筏本身已经成为一种长途航运工具,在中国西北地区的水运中发挥着非常重要的作用,对黄河上游水运的蓬勃发展起着不可替代的作用.

此外,随着水运业的兴衰,筏式运输业也经历了初兴(1840-1911年)、昌盛(1912-1938年)、衰微(1939-1949年)的演变阶段[6].

抗日战争时期,黄河羊皮筏在运输军需品方面发挥了重要作用.

据记载,一些大型运输活动有三次:一是1938年中国共产党在甘肃省靖远县水泉乡建立工农武装时,用羊皮筏将军外套、步枪、子弹等军用物品连夜从兰州运往目的地.

其次,1940年冬季,甘肃省政府将兰州所有木筏组织成水上运输队,专门为国民党第八战区运输枪、枪、油等军需品.

有时用于运送士兵,支持前线抗日战争活动.

此外,1942年,甘肃省油矿局组织了一木筏运输队,用5只载重60吨的大型羊皮木筏运军用汽油,从四川广元起航,持续两周到达重庆.

一度在整个山城引起不小的轰动[7].

此外,笔者还从刘兴肃老人那里了解到,解放战争时期,为了向西推进,彻底解放青海和新疆,王镇率领的一支军队于1949年8月28日至30日在甘肃省积石山县大河家和四堡子乘木筏过黄河.

前后,王震大军的其他部队也从甘肃永靖和青海省循化沿河渡口乘木筏顺利渡河.

到目前为止,兰州还流传着吉祥葫芦牛肉面祥葫芦牛肉面,羊皮筏胜军舰,讲述了这一时期的故事.

现在,这句话在四川早已被人遗忘,但在老兰州人口中却慢慢流传下来.

中华人民共和国成立后,古代黄河由于前期疏于管理,泥沙未能及时疏浚,导致河流经常泛滥,甚至形成地上河,引起了国家领导的充分重视.

经过1950-1954年的初步治理,黄河上游长途运输恢复,长途筏运业有了新的改善和发展.

同时,羊皮筏作为一种渡船工具,比以前更加繁荣.

直到1957年,受左路线的影响,筏运业再次进入萧条期.

在文化大革命时期,只有少数羊皮筏可以在渡运中保存.

就这样,那些老一辈靠筏渡谋生的筏客,不得不在这样惨淡的条件下养家糊口.

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